国产飞腾CPU进入高速收费系统：最高64核心

导读：上线运行的收费系统，采用飞腾核心芯片为算力平台支撑，融合麒麟操作系统、达梦数据库等国产化软硬件，结合西安公路研究院南京院自主研发的后台保障程序和前端控制程序，实现了关键技术与核心设备的自主可控。

近日，西安公路研究院南京院联合飞腾信息技术有限公司、麒麟软件有限公司、中国长城科技集团股份有限公司等，自主研发了基于飞腾CPU的“国产化新一代收费系统”，已正式上线运行。

从4月初开始，江苏省内宁沪高速南京收费站、南京公路集团殷巷收费站，率先上线运行“国产化新一代收费系统”，可以安全、稳定、高效提供服务，全天候24小时无故障稳定运行。

该系统保留原收费功能、操作习惯的同时，升级了使用体验，新增证件记录、自带二维码扫描等功能，可大大提高收费员的工作效率，驾乘人员的通行效率与服务体验。

今年4月，交通运输部、科技部联合印发《“十四五”交通领域科技创新规划》，提出要全面提升交通运输自主创新能力，升级交通基础设施数字化关键技术，实现高水平科技自立自强。

此次上线运行的是收费系统，采用飞腾核心芯片为算力平台支撑，融合麒麟操作系统、达梦数据库等国产化软硬件，结合西安公路研究院南京院自主研发的后台保障程序和前端控制程序，实现了关键技术与核心设备的自主可控。

为收费系统提供核心算力的，是飞腾腾锐D2000处理器、飞腾腾云S2500处理器。

飞腾腾锐D2000处理器最多8核心，主频2.0-2.3GHz，内存支持DDR4/LPDDR4-3200，扩展34路PCIe 3.0，TDP仅为25W，可满足更复杂场景下对性能和安全可信的需求。

这是目前信创市场广受认可的自主桌面CPU，其针对桌面、移动、工控和网安等场景拥有8个子型号，市场销量已突破200万片。

飞腾腾云S2500处理器采用16nm工艺，拥有64个核心，主频2.1GHz，兼具高可扩展、高性能、高安全、高可靠、高能效五大核心能力，可大幅提升云平台和大数据基础设施底座的算力。